Quantcast
Channel: Mировая цифровая библиотека
Mark channel Not-Safe-For-Work? cancel confirm NSFW Votes: (0 votes)
Are you the publisher? Claim or contact us about this channel.
0

Завершение строительства моста через озеро в Форте Ливенворт, штат Канзас

0
0
Завершение строительства моста через озеро в Форте Ливенворт, штат Канзас
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Немецкие пленные, работающие в каменоломне в Шодене под присмотром военнослужащих из роты "B"

0
0
Немецкие пленные, работающие в каменоломне в Шодене под присмотром военнослужащих из роты "B"
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Фабрика по пошиву блузок, Брёван

0
0
Фабрика по пошиву блузок, Брёван
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Автомобиль фирмы "Mack" с дождевальной установкой объемом 1000 галлонов (3785,4 литра) в действии

0
0
Автомобиль фирмы "Mack" с дождевальной установкой объемом 1000 галлонов (3785,4 литра) в действии
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Десятитонный дорожный каток фирмы "Austin", лагерь № 2, Сен-Назер

0
0
Десятитонный дорожный каток фирмы "Austin", лагерь № 2, Сен-Назер
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Дирижабль военно-морского флота США, Сен-Назер, Франция

0
0
Дирижабль военно-морского флота США, Сен-Назер, Франция
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Чучело, которое использовалось в ходе подготовки к рукопашному бою

0
0
Чучело, которое использовалось в ходе подготовки к рукопашному бою
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск Фредерика К. Стилсона, 23‑й инженерный батальон

0
0
Удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск Фредерика К. Стилсона, 23‑й инженерный батальон
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Внутренний вид казарм перед воскресной проверкой

0
0
Внутренний вид казарм перед воскресной проверкой
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Расчет, занятый изготовлением габионов и фашин

0
0
Расчет, занятый изготовлением габионов и фашин
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Ветеран войны, демонстрирующий английский противогаз восхищенным и критически настроенным родственникам и друзьям, Эдвардс, штат Иллинойс

0
0
Ветеран войны, демонстрирующий английский противогаз восхищенным и критически настроенным родственникам и друзьям, Эдвардс, штат Иллинойс
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Немецкие телефонные линии, идущие к Верденскому фронту

0
0
Немецкие телефонные линии, идущие к Верденскому фронту
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Представительство Христианской ассоциации молодых людей для американских экспедиционных войск, Бордо

0
0
Представительство Христианской ассоциации молодых людей для американских экспедиционных войск, Бордо
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Суточная почта из "Штатов"

0
0
Суточная почта из "Штатов"
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Ротный портной, рядовой Рой Л. Томпсон, в своей мастерской

0
0
Ротный портной, рядовой Рой Л. Томпсон, в своей мастерской
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Шорник Грио и рядовой О'Брайен в сапожной мастерской

0
0
Шорник Грио и рядовой О'Брайен в сапожной мастерской
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Ротный парикмахер, рядовой Х. Х. Хейнс, в своей мастерской

0
0
Ротный парикмахер, рядовой Х. Х. Хейнс, в своей мастерской
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Немецкие военнопленные, Бордо

0
0
Немецкие военнопленные, Бордо
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Военнослужащие из Французского Индокитая, Бордо

0
0
Военнослужащие из Французского Индокитая, Бордо
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Система траншей с укрытием для защиты от шрапнели, Форт Ливенворт, штат Канзас, корпус вневойсковой подготовки офицеров резерва инженерных войск

0
0
Система траншей с укрытием для защиты от шрапнели, Форт Ливенворт, штат Канзас, корпус вневойсковой подготовки офицеров резерва инженерных войск
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.