Эта карта авиационных маршрутов Восточного Средиземноморья и прилегающих территорий была составлена Центральным разведывательным управлением США для Государственного департамента на основе информации, предоставленной Отделом зарубежных авиаперевозок при Совете по гражданской авиации США. По-видимому, она предназначалась для дипломатов, работавших в только что созданной Международной организации гражданской авиации. Некоторые из авиакомпаний, маршруты которых показаны на карте, действуют по сей день, другие же были объединены, обанкротились или сменили название. Афины, Каир, Лидда (Лод в современном Израиле, до 1948 года — база Военно-воздушных сил Великобритании Лидда), Бейрут и Багдад показаны на карте как важные авиатранспортные узлы. Примечательно, что уже в это время существовала сеть внутренних авиаперевозок Эфиопских авиалиний, связывавшая Аддис-Абебу с Гондаром, Дэбра-Маркосом, Гиммой (современные Гондэр, Дэбрэ-Маркос и Джима) и другими малыми и большими городами, а также международные рейсы этой авиакомпании в Найроби, Каир, Аден и Асмару. В те времена самолеты не могли совершать длительные беспосадочные перелеты, поэтому, например, рейсы из Соединенного Королевства в Австралию или из Нидерландов в Голландскую Ост-Индию (современную Индонезию) показаны с остановками для дозаправки в населенных пунктах Среднего Востока, включая Дахран (Саудовская Аравия), Бахрейн и Шарджу (Объединенные Арабские Эмираты).
