Данному изданию "Carte particulière des postes de France" ("Подробная карта почтовых станций Франции"), начерченной в 1690 году Алексис-Юбером Жайо (около 1632–1712 гг.), предшествовали работы географа Николя Сансона (1600–1667 гг.), в том числе "Carte géographique des Postes qui traversent la France" ("Географическая карта почтовых станций по всей Франции") 1632 года. Эволюция картографического отображения почтовой сети проливает свет на различные территориальные решения, обусловленные политическими и экономическими потребностями. Изображенная сеть почтовых станций стала первой системой обмена корреспонденцией в границах Франции под управлением французской монархии. В 1464 году королевским приказом Людовика XI была создана система relais de poste (придорожных почтовых станций). Курьеры, использовавшие лошадей из королевской конюшни, были разделены на две группы: courriers du cabinet, отвечавшие за доставку королевской почты, и postes assises, следившие за предоставлением лошадей (впоследствии они стали почтмейстерами). Станции располагались на расстоянии четырех-пяти лье (16–20 километров) друг от друга, в зависимости от качества дорог, топографических и физических особенностей местности. В 1506 году, во время правления Людовика XII, эта сеть стала доступной для путешественников. При Людовике XIV, который правил Францией в 1643–1715 годах, была усилена централизация сети. По политическим и экономическим причинам королю требовался более полный контроль над почтовой службой. В 1672 году он создал Ferme générale des Postes (Генеральный почтовый откуп). Скорость доставки почтовой службой в начале XVIII века составляла около семи километров в час. В 1873 году relais de posteбыли упразднены.
Данному изданию "Carte particulière des postes de France" ("Подробная карта почтовых станций Франции"), начерченной в 1690 году Алексис-Юбером Жайо (около 1632–1712 гг.), предшествовали работы географа Николя Сансона (1600–1667 гг.), в том числе "Carte géographique des Postes qui traversent la France" ("Географическая карта почтовых станций по всей Франции") 1632 года. Эволюция картографического отображения почтовой сети проливает свет на различные территориальные решения, обусловленные политическими и экономическими потребностями. Изображенная сеть почтовых станций стала первой системой обмена корреспонденцией в границах Франции под управлением французской монархии. В 1464 году королевским приказом Людовика XI была создана система relais de poste (придорожных почтовых станций). Курьеры, использовавшие лошадей из королевской конюшни, были разделены на две группы: courriers du cabinet, отвечавшие за доставку королевской почты, и postes assises, следившие за предоставлением лошадей (впоследствии они стали почтмейстерами). Станции располагались на расстоянии четырех-пяти лье (16–20 километров) друг от друга, в зависимости от качества дорог, топографических и физических особенностей местности. В 1506 году, во время правления Людовика XII, эта сеть стала доступной для путешественников. При Людовике XIV, который правил Францией в 1643–1715 годах, была усилена централизация сети. По политическим и экономическим причинам королю требовался более полный контроль над почтовой службой. В 1672 году он создал Ferme générale des Postes (Генеральный почтовый откуп). Скорость доставки почтовой службой в начале XVIII века составляла около семи километров в час. В 1873 году relais de posteбыли упразднены.