Опубликованная в 1913 году книга "Панама и Панамский канал в рисунках и прозе"представляет собой всесторонний обзор Панамы и Панамского канала за год до его открытия для торгового судоходства. Книга состоит из 20 глав и начинается с вводной главы о Ямайке, "парадной двери в Панаму". Главы 2–6 содержат краткие сведения об истории и географии Панамы. В главе 15 представлена информация о географии, населении, экономике и других аспектах недавно созданной Республики Панама; глава 16 посвящена индейцам Панамы. В остальных главах описываются главным образом строительные работы и дальнейшая эксплуатация канала, в частности, рассматриваются такие темы, как строительство плотины Гатун и шлюзов, сложности, связанные с Разрезом Кулебра, биография главного инженера Джорджа В. Гоуталса, санитарный контроль и борьба с москитами, социальная жизнь, рабочая сила и управление в зоне Панамского канала, а также фортификационные сооружения, сборы, коммерция и карантин. Книга отражает чувство гордости и оптимизма, с которым американцы праздновали завершение строительства канала. Последняя глава заканчивается следующим выводом: "Если эксплуатация и управление [каналом] в завершенном виде будет проводиться должным образом на основе общего принципа, согласно которому он будет служить на благо всего человечества, несмотря на то что строительство полностью оплатили Соединенные Штаты, то на протяжении многих лет он будет оставаться воплощением величайшей славы, сопровождающей американский флаг. Отменив рабство, мы лишь вступили в последние ряды цивилизованных наций. Но, преодолев самый трудный барьер, который природа воздвигла на пути международной торговли, отношений, дружбы и мира, мы внесли свою лепту во всеобщий прогресс и развитие цивилизации, и даже время не сможет затмить ценность этого шага". В книге имеется более 400 страниц, в том числе цветная карта, 16 акварелей, а также более 600 черно-белых фотографий.