На этой карте 1912 года показаны сельскохозяйственные земли, леса и месторождения полезных ископаемых, которыми богата Боливия. Судя по карте, добыча полезных ископаемых осуществлялась главным образом в западной части страны, на территории Анд или поблизости от них. На карту нанесены действовавшие месторождения сурьмы, висмута, меди, золота, свинца, серебра, вольфрама и олова — важнейшего из полезных ископаемых Боливии. Добыча олова осуществлялась в департаментах Кочабамба, Ла-Пас, Оруро и Потоси. В конце XIX - начале XX века произошло резкое увеличение объема добываемой руды в связи с продлением железнодорожной линии до Оруро, открывшим возможность экспорта больших объемов руды в Европу. К 1912 году, в котором была издана эта карта, на территории Боливии действовало 115 оловянных рудников, объем ежегодной выработки которых превышал 38 000 метрических тонн руды. Покрытые густыми лесами части страны к востоку от гор обозначены как регионы добычи каучука, в то время как в низменностях возле границы с Бразилией было сосредоточено производство крупного рогатого скота. На карте имеются также обозначения действовавших и проектировавшихся железных дорог, в том числе протянувшихся в южном направлении от столичного города Ла-Пас до чилийских тихоокеанских портов Арика и Антофагаста.
На этой карте 1912 года показаны сельскохозяйственные земли, леса и месторождения полезных ископаемых, которыми богата Боливия. Судя по карте, добыча полезных ископаемых осуществлялась главным образом в западной части страны, на территории Анд или поблизости от них. На карту нанесены действовавшие месторождения сурьмы, висмута, меди, золота, свинца, серебра, вольфрама и олова — важнейшего из полезных ископаемых Боливии. Добыча олова осуществлялась в департаментах Кочабамба, Ла-Пас, Оруро и Потоси. В конце XIX - начале XX века произошло резкое увеличение объема добываемой руды в связи с продлением железнодорожной линии до Оруро, открывшим возможность экспорта больших объемов руды в Европу. К 1912 году, в котором была издана эта карта, на территории Боливии действовало 115 оловянных рудников, объем ежегодной выработки которых превышал 38 000 метрических тонн руды. Покрытые густыми лесами части страны к востоку от гор обозначены как регионы добычи каучука, в то время как в низменностях возле границы с Бразилией было сосредоточено производство крупного рогатого скота. На карте имеются также обозначения действовавших и проектировавшихся железных дорог, в том числе протянувшихся в южном направлении от столичного города Ла-Пас до чилийских тихоокеанских портов Арика и Антофагаста.