Книга "Кандагар в 1879 году"представляет собой дневник бригад-майора Огастеса Ле Мессюрье (1837–1916 гг.), железнодорожного инженера из Британской Индии. Поступив на службу в Бомбейский инженерный корпус в 1856 году, Ле Мессюрье дослужился до главного инженера, а в 1889 году занял пост секретаря правительства Пенджаба. В ноябре 1878 года, перед самым началом Второй англо-афганской войны, Ле Мессюрье был включен в состав Полевой армии Кветты, которая в то время находилась в Мултане (на территории современного Пакистана). Эта армия, которой командовал генерал-лейтенант Дональд Стюарт, была одной из трех ударных группировок, одновременно вторгшихся на территорию Афганистана в первой фазе войны. Получив приказ освободить от противника Боланский перевал и все долины до Кандагара, Полевая армия Кветты не встретила на своем пути такого же сопротивления, как две другие группировки, однако прежде чем она смогла дойти до города и занять его, ей пришлось испытать острую нехватку продовольствия и преодолеть труднопроходимую местность со сложными погодными условиями. Представленный здесь дневник выполнен в форме книги, однако не имеет ни вступления, ни заключения. В нем рассказывается о событиях, связанных с походом на Кандагар, а также с периодом, который Ле Мессюрье провел на службе в Афганистане до возвращения в Индию в октябре 1879 года. Записи дневника разделены на 14 глав. В первых трех главах рассказывается о наступлении на Кандагар и о трудностях, с которыми столкнулась армия. В главах 4–12 описывается жизнь военнослужащих в британском военном лагере в Кандагаре, городские укрепления, особенности местности, городские окрестности, ремесла, памятники древности и развлечения. В двух оставшихся главах сообщается о предварительной подготовке британских войск к отходу в Индию по окончании первой фазы войны, а также о приказе возвратиться обратно после восстания афганцев в Кабуле и убийства британского дипломатического представителя в Кабуле сэра Луи Каваньяри, — событиях, положивших начало второй фазе войны. Ле Мессюрье не остался в Афганистане, а был отправлен обратно в Индию, где служил начальником инженерных войск и управляющим Майсурской государственной железной дороги. Дневник был опубликован в 1880 году в Лондоне.
