В комментарии на этой карте указано: "Использована для прокладывания маршрута перелета из Нью-Йорка в Париж, Сан-Диего, Калифорния, 1927 г., C.A.L. ((инициалы имени Линдберга)". Американский летчик Чарльз Линдберг (1902–1974 гг.) был первым, кто совершил самостоятельный беcпосадочный перелет через Атлантический океан 21–22 мая 1927 г. В то время как компания "Райан Эйрлайнс" в г. Сан-Диего, Калифорния, строила для него самолет, названный "Дух Сент-Луиса", Линдберг занимался приобретением карт и прокладыванием курса. В своей книге "Дух Сент-Луиса" (1953 г.) Линдберг описал покупку в магазине г. Сан-Педро нескольких карт Северной Атлантики, и в том числе этой всемирной карты поясного времени: "Продавец вытащил два длинных листа. Это были карты в проекции Меркатора и – вот так удача – они охватывали достаточно большую внутреннюю территорию, включая Нью-Йорк и Париж. Затем, будто наткнувшить на золотой самородок, я увидел, что на оба листа нанесена ортодромическая проекция. . . . Порывшись еще, я нашел всемирную карту поясного времени, карту магнитных возмущений и еще карты с направлениями господствующих ветров над Атлантикой в апреле, мае и июне. Я купил их все". На этой карте поясного времени Линдберг проложил свой маршрут отрезками длиной 500 миль, что соответствует ортодромии между Нью-Йорком и Парижем. Он не указал количество карт, приобретенных в Сан-Педро, но судя по всему, им были куплены две карты в проекции Меркатора, на которых он проложил свой предполагаемый курс отрезками по 100 миль и которые действительно взял в полет.
В комментарии на этой карте указано: "Использована для прокладывания маршрута перелета из Нью-Йорка в Париж, Сан-Диего, Калифорния, 1927 г., C.A.L. ((инициалы имени Линдберга)". Американский летчик Чарльз Линдберг (1902–1974 гг.) был первым, кто совершил самостоятельный беcпосадочный перелет через Атлантический океан 21–22 мая 1927 г. В то время как компания "Райан Эйрлайнс" в г. Сан-Диего, Калифорния, строила для него самолет, названный "Дух Сент-Луиса", Линдберг занимался приобретением карт и прокладыванием курса. В своей книге "Дух Сент-Луиса" (1953 г.) Линдберг описал покупку в магазине г. Сан-Педро нескольких карт Северной Атлантики, и в том числе этой всемирной карты поясного времени: "Продавец вытащил два длинных листа. Это были карты в проекции Меркатора и – вот так удача – они охватывали достаточно большую внутреннюю территорию, включая Нью-Йорк и Париж. Затем, будто наткнувшить на золотой самородок, я увидел, что на оба листа нанесена ортодромическая проекция. . . . Порывшись еще, я нашел всемирную карту поясного времени, карту магнитных возмущений и еще карты с направлениями господствующих ветров над Атлантикой в апреле, мае и июне. Я купил их все". На этой карте поясного времени Линдберг проложил свой маршрут отрезками длиной 500 миль, что соответствует ортодромии между Нью-Йорком и Парижем. Он не указал количество карт, приобретенных в Сан-Педро, но судя по всему, им были куплены две карты в проекции Меркатора, на которых он проложил свой предполагаемый курс отрезками по 100 миль и которые действительно взял в полет.