Quantcast
Channel: Mировая цифровая библиотека
Mark channel Not-Safe-For-Work? cancel confirm NSFW Votes: (0 votes)
Are you the publisher? Claim or contact us about this channel.
0

Противогаз в положении "на груди" для немедленного использования в трехмильной зоне потенциального поражения (4,8 километра)

0
0
Противогаз в положении "на груди" для немедленного использования в трехмильной зоне потенциального поражения (4,8 километра)
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Противогаз, постоянно носившийся в положении "через плечо" в пределах 12‑мильной зоны потенциального поражения (19,3 километра)

0
0
Противогаз, постоянно носившийся в положении "через плечо" в пределах 12‑мильной зоны потенциального поражения (19,3 километра)
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Военнослужащий с противогазом и в непромокаемом противохимическом плаще в положении "наготове"

0
0
Военнослужащий с противогазом и в непромокаемом противохимическом плаще в положении "наготове"
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Замаскированный барак Христианской ассоциации молодых людей, Ранжеваль, Тульский сектор

0
0
Замаскированный барак Христианской ассоциации молодых людей, Ранжеваль, Тульский сектор
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Ежедневная 15‑минутная отработка навыков использования противогаза, обязательная для всех офицеров и солдат в военной части

0
0
Ежедневная 15‑минутная отработка навыков использования противогаза, обязательная для всех офицеров и солдат в военной части
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Воду приходилось доставлять в бочках от колодцев в деревне к казармам

0
0
Воду приходилось доставлять в бочках от колодцев в деревне к казармам
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Кухня роты "B", "повара" за работой

0
0
Кухня роты "B", "повара" за работой
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Готовы к работе, Ранжеваль

0
0
Готовы к работе, Ранжеваль
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Французская железнодорожная артиллерийская установка (гаубица) в Дамблене, Вогезы

0
0
Французская железнодорожная артиллерийская установка (гаубица) в Дамблене, Вогезы
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Воскресные гости Второго отряда развлекаются, слушая фонограф

0
0
Воскресные гости Второго отряда развлекаются, слушая фонограф
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Загрузка самосвала фирмы "Mack" скальной породой из камнедробильной установки

0
0
Загрузка самосвала фирмы "Mack" скальной породой из камнедробильной установки
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Сержант Нордстром, ответственный за работу передвижной камнедробильной установки

0
0
Сержант Нордстром, ответственный за работу передвижной камнедробильной установки
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Место, где немцы и французы бок о бок покоятся с миром

0
0
Место, где немцы и французы бок о бок покоятся с миром
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Немецкие блиндажи, Сен-Миель, Мёз

0
0
Немецкие блиндажи, Сен-Миель, Мёз
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Истребитель СПАД S.VII, вид сбоку, летное поле в Нёшато

0
0
Истребитель СПАД S.VII, вид сбоку, летное поле в Нёшато
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Рота "B" играет в бейсбол. Обязанности судьи исполняет лейтенант Фелт. На переднем плане видны вдовы французских военнослужащих. Виттель, Вогезы

0
0
Рота "B" играет в бейсбол. Обязанности судьи исполняет лейтенант Фелт. На переднем плане видны вдовы французских военнослужащих. Виттель, Вогезы
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Использование китайской рабочей силы

0
0
Использование китайской рабочей силы
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Та другая война

0
0
Та другая война
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

"Нейтральная полоса" возле Вердена, вид с немецкой стороны

0
0
"Нейтральная полоса" возле Вердена, вид с немецкой стороны
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.

Руины Вердена

0
0
Руины Вердена
Во время Первой мировой войны Фредерик Кларенс Стилсон (1889‒1974 гг.), уроженец штата Иллинойс, проходил службу в Инженерном корпусе армии США. До войны Стилсон получил инженерное образование и работал в Комитете США по межштатному транспорту и торговле. В мае 1917 года ему присвоили звание первого лейтенанта и приказали отправиться в Форт Шеридан, штат Иллинойс. В январе 1918 года, после прохождения дополнительной подготовки в Форте Ливенворт, штат Канзас, подразделение, куда был зачислен Стилсон (рота B 23‑го инженерного батальона), отбыло во Францию из Хобокена, штат Нью-Джерси. Всего Стилсон провел в Европе 19 месяцев, прежде чем в июне 1919 года вернулся в США. 23‑й инженерный батальон занимался преимущественно строительством автомагистралей, которые использовались армией для транспортировки войск и оборудования на фронт, а также ремонтом автомагистралей, разрушенных артиллерийским огнем, и восстановлением территорий, подвергшихся загрязнению в ходе боевых действий с применением химического оружия. Инженерные войска нередко находились на линии фронта или очень близко от нее, и, согласно военным документам, Стилсон принимал участие в Сен-Миельском наступлении и в Тульском этапе Мёз-Аргоннского наступления. 11 ноября 1968 года Стилсон завершил работу над мемуарами под названием "Та другая война". Это произведение представляет собой в равной степени рассказ о путешествиях и историю войны с подробными описаниями французской сельской местности и городов, где Стилсон побывал во время увольнений. В 1993 году сын Стилсона Малькольм завершил редактирование мемуаров отца. Позднее другой член семьи Стилсона подарил этот труд Центру американского фольклора Библиотеки Конгресса для включения в проект "Истории ветеранов". Данный центр занимается сбором, хранением и предоставлением доступа к личным воспоминаниям американских ветеранов о военных событиях. В коллекцию Стилсона входит также принадлежавшее ему удостоверение личности военнослужащего американских экспедиционных войск и многочисленные фотографии, сделанные им как в период подготовки в США, так и во время службы в Европе.